FLUGSCHULE

Spornradtraining

Starts und Landungen mit dem Spornradflugzeug. Dem Taildragger. Wer kennt sie nicht, all die Berichte und Schilderungen vom Ringelpietz, von nicht zu beherrschenden Seitenwindlandungen, heimtückischem Ausbrechen des ganzen Flugzeugs, schlechter Sicht usw.? Alles halb so wild, wenn man ein paar Dinge beachtet. Die Physik eines Spornradfahrwerks ist etwas anders als die eines Bugradfahrwerks. Gefährlich oder unbeherrschbar ist sie aber nicht.

Jeder Pilot kann das erlernen, und am Ende macht es sogar viel Spaß! Es geht beim Starten und Landen von „Taildraggern“ also nicht um Glück. Es handelt sich um eine Technik, die erlernt werden kann, aber etwas Übung erfordert. Schließlich ist die Erfindung des Bugrades noch nicht so lange her und die Piloten davor haben es ja auch draufgehabt.

Wir haben ein Trainingsprogramm ausgearbeitet, mit dem Du Dir in Theorie und Praxis das Wissen und die Fähigkeiten zur Beherrschung von Spornradflugzeugen erarbeiten kannst. Ob Du einfach deinen Horizont erweitern möchtest, auf ein eigenes Spornradflugzeug hinsteuerst oder die Fähigkeiten auf deinem Spornradflugzeug verbessern möchtest – wir sind startklar. Und der Spaß kommt natürlich nicht zu kurz.

Unsere Rans S6-S ist ein gutmütiger Taildragger mit guter Sicht und bewährtem Rotax 912er Motor. Das Cockpit bietet gemessen an anderen UL’s viel Platz und Bewegungsfreiheit, so dass einem entspannten Kennenlernen und Üben der Tailwheel-Technik auch für große Piloten nichts im Wege steht.